Les autorités indonésiennes ont dévoilé de Nike TN nouveaux éléments sur le vol de l'Airbus d'AirAsaia qui s'est abîmé en mer en décembre. La boîte noire a révélé que l'avion était en bon état au moment de l'accident.
La boîte noire repêchée le 12 janvier a livré de nouveaux éléments. L'enregistreur des données du vol QZ8501 de la compagnie AirAsia, qui s'est écrasé en mer de Java le mois dernier, fournit un tableau «assez clair» de ce qui s'est passé dans les derniers moments avant l'accident, a annoncé jeudi le chef enquêteur de la Commission nationale indonésienne de sécurité des transports lors d'une conférence de presse.
Au moment de l'accident, dans lequel la totalité des personnes à bord ont péri, «le commandant en second, souvent appelé co-pilote, habituellement assis à la droite du cockpit, était, à ce moment-là, aux commandes de l'avion», a précisé le responsable de la commission. «Le capitaine, assis à gauche, surveillait le vol».
Le copilote, un Français de 45 ans, Remy Plesel, TN Requin était un ancien ingénieur devenu pilote il y a quatre ans. Sa famille a réclamé le 20 janvier qu'un juge d'instruction français soit désigné afin d'avoir accès au dossier et permettre à des experts judiciaires de se rendre sur place.
Appareil en bon état
Les enregistrements sonores et de données, retrouvés au fond de la mer, montrent également que l'avion naviguait à une altitude stable avant l'accident. L'appareil était en bon état et tous les membres de l'équipage étaient en règle, a par ailleurs indiqué la Commission.
Selon nos informations, il aurait été annoncé en marge de la conférence de presse par le chef enquêteur TN Pas
Cher indonésien que la météo serait à l'origine du drame. «C'est assez étonnant, explique un expert aérien interrogé par le Figaro.
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